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本月 11 日深夜，一輛阿羅哈客運在國道一號北上岡山路段發生嚴重車禍，造成 6 名乘客死亡、11 名乘客輕重傷，肇事司機吳恊松被訊時堅稱自己絕無超速，車速大約 100 公里左右。不過，現在卻有民眾提供肇事客運行車記錄表（「大餅」盤紙），上頭時速取曲線圖顯示，車速曾一度達到 120 公里，但因盤紙有破損跡象，檢方為求謹慎已將其送交車禍鑑定中心進行判讀。
據《蘋果》報導，檢方原初步判斷，認為當時客運時速應在 110 公里以內，而吳恊松也在訊後受訪時表示當時車速約 100 公里出頭，絕對沒有超速、疲勞駕駛或恍神，強調「我絕對不可能超速，這些看大餅就知道了。」
不過，依據民眾提供的該肇事客運大餅來看，事發前時速曲線圖曾一度達到 120 公里，超過該路段限速 110 公里，但因該盤紙有多處刮痕、破損，時速達 120 公里的曲線與前方曲線雖有相連卻呈「彎曲」，檢方對於客運是否有超速，仍持保留態度，並將盤紙送往車禍鑑定中心進行判讀，以便進一步釐清狀況。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
對於都更牛步化的問題，台北市長柯文哲今(18)日在臉書貼文表示，過去都更審議時間多達3.5年，透過北市府推出的「168專案」加速下，平均只要139天，大幅提升行政效率。
柯文哲指出，在台北，一半以上房子屋齡超過30年，根據內政部營建署的模擬，去年2月的台南強震如果發生在台北，將會造成4千棟房屋倒塌，傷亡數字難以估計。所以不管多困難，為了生命安全，北市府一直把都更當成最重要的工作在做。
柯文哲說，就像以前每逢選舉候選人必去的蘭州、斯文里整宅，屋況很不好，但因為產權複雜難以處理，改建說了半個世紀。北市府決定扛起來，主動協助推動公辦都更，目前已經有96%居民完成權利變更，預計明年3月就能開工。
柯文哲表示，蘭州、斯文里這麼困難的都更都推得動，對其他都更案將會是一大鼓勵。未來包括南機場一二三期整宅、水源二三期整宅，都可以複製蘭州、斯文里的成功模式。
柯文分期付款 哲說，另外，公部門的冗長作業流程，常常是都更緩慢的主因，所以北市府推動「168專案」：「100%」居民同意的民辦都更案，在「6個月」內拿到建照，若需權利變換，則多加2個月(「8個月」）。
柯文哲強調，過去都更審議時間多達3.5年，透過「168專案」的加速下，平均只要139天，大幅提昇行政效率。
柯文哲最後說，都更真的很麻煩，漫長的協調與作業流程，常常讓承辦人員感到挫折，儘管如此，北市府會提出解決方案，盡力挪開各種制度與法律上的阻礙，讓大家都有權利、儘速享有一個安全、乾淨、便利的居住環境。
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